航空插頭一般由插頭和插座兩部分組成。通過插頭和插座的插合，為電子設(shè)備提供電氣連接，以便設(shè)備的組裝、維修、置換。線纜連接情沉以及接口緊固情沉是設(shè)備可靠性檢查中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，大多數(shù)故障原因出在航空插頭上。在大量可靠性檢查的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，針對各類設(shè)備航空插頭型號差異性較大、檢查維護(hù)方式不同的情沉，總結(jié)了各類航空插頭的檢查維護(hù)要點(diǎn)。

音響擴(kuò)音設(shè)備航空插頭

常用的有XLR,  RCA, TRS等接頭。XI,R接頭，由于有鍵槽掛鉤，接觸牢靠，因此可靠性較高。

維護(hù)要點(diǎn):在推入時發(fā)出“咔噠”聲即為連接止確。RCA與TRS接頭在插入時注意一推到底。

D型數(shù)據(jù)接口航空插頭

即常說的DB接口，按照接口數(shù)量細(xì)分為A, B, C, D, F五種型號。

維護(hù)要點(diǎn):由于是插針、插孔結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免頻繁插拔導(dǎo)致接觸不良。在插拔時要注意插針是否變形，避免暴力插拔從而導(dǎo)致插針斷裂、彎曲。在緊固DB頭兩端的固定螺茲時，切忌將一邊擰死再擰另一邊，這樣容易導(dǎo)致航空插頭歪斜，造成損傷。正確的操作是多次反復(fù)擰緊，時刻保持插頭與插座平行。