航空插頭是與電氣回路相連的機(jī)電元件，內(nèi)部有電流流動，具有導(dǎo)電性。一般在電流低于額定電流時能正常工作。為了滿足額定電流的要求，在設(shè)計過程中，將采用過熱設(shè)計來滿足要求。因此，當(dāng)電流流過接觸對時，由于外來電阻和接觸電阻的存在，接觸對會發(fā)熱。這種發(fā)熱是很正常的現(xiàn)象，但是一旦發(fā)熱超過限度，就會破壞絕緣，軟化表面涂層，導(dǎo)致故障。因此，須防止過熱。

航空插頭使用過程中如有故障，拆開電源線，擰下插座內(nèi)的導(dǎo)電柱，然后用零砂布或研磨膏打磨至光亮，再除去電源線、導(dǎo)線、連接螺絲、導(dǎo)電柱的氧化層，降低接觸電阻，防止過熱。也可以在電熱水器的電源線接頭和插座導(dǎo)體柱上涂一點導(dǎo)電膏。如果航空插頭上舌、連接螺絲和導(dǎo)電柱嚴(yán)重?zé)龤?，?yīng)立即更換相同規(guī)格的產(chǎn)品。

為了避免航空插頭內(nèi)部發(fā)熱超過設(shè)計值，如果在選擇中選擇了多核航空插頭，則須降額額定電流，尤其是在大電流情況下。比如是φ3.5mm的觸頭對，額定電流一般是50A，但如果是5芯，就須降額33%，也就是說每芯額定電流只有38A。