近年來，航空插頭在智能制造、新能源汽車、高速軌道交通等領(lǐng)域深入發(fā)展。同時(shí)，隨著5G建設(shè)的全面展開，對(duì)連接器的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)提出了新的要求。更高的性能，更快的傳輸速度，這些嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是航空插頭廣泛應(yīng)用的必然趨勢(shì)。

目前，連接器發(fā)展正處于從生產(chǎn)到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型期。在連接器領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備占據(jù)了市場(chǎng)份額，汽車設(shè)備的連接器市場(chǎng)也占據(jù)了很高的份額，國(guó)內(nèi)汽車連接器市場(chǎng)份額約占20%。然而，5G手機(jī)的快速普及導(dǎo)致連接器的需求迅速增加。

隨著航空插頭制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，大型連接器制造企業(yè)之間的兼并、整合和資本運(yùn)作越來越頻繁。連接器制造企業(yè)越來越重視行業(yè)市場(chǎng)的研究，尤其是對(duì)行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。

隨著航空插頭的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域日益多樣化，新的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)，試圖用一種固定的模式來解決分類和命名問題是很難適應(yīng)的。盡管如此，一些基本分類仍然基于電子設(shè)備的內(nèi)部和外部連接的功能，并且互連可以被分為五個(gè)級(jí)別:

1.芯片封裝的內(nèi)部連接；

2.IC封裝引腳和PCB之間的連接。典型連接器IC插座；

3.印刷電路和導(dǎo)體或印刷電路板之間的連接。典型的連接器是印刷電路連接器；

4.底板與底板之間的連接。典型的連接器是機(jī)柜連接器；

5.設(shè)備之間的連接。典型的產(chǎn)品是圓形連接器。